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【JSBA】めざせ!インストラクター 5級【B級A級】

1 :イントラン:2006/12/07(木) 10:37:56
イントランです。
さぁ,5級目に入りましたよ!!みんな資格はアップしましたか?
情報交換等積極的にしていきましょう。
ヨロシク!

2 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/07(木) 10:40:26
過去スレ

【JSBA】めざせ!インストラクター【B級A級】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1046865246
【JSBA】めざせ!インストラクター 2級【B級A級】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/ski/1111998091
【JSBA】めざせ!インストラクター 3級【B級A級】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/ski/1130769062/
【JSBA】めざせ!インストラクター 4級【B級A級】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/ski/1155399416/




3 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/07(木) 10:41:58
/^o^\ ふっじさ〜ん

4 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/07(木) 14:01:39
5級目おめでとう

5 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/07(木) 15:00:52
5級

6 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/07(木) 16:11:42
いつまで目指してんだよ

7 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/07(木) 18:17:49
なかなかA級とれなくて・・・

8 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/07(木) 18:30:56
下踏み厳禁

9 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/07(木) 22:01:17
早く検定の練習がしたいです。
がんばれ冬将軍!!

10 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/07(木) 22:17:40
年次も始まるしシーズンインですなー

11 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/08(金) 02:22:03
まったくです

12 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/08(金) 12:35:09


13 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/08(金) 12:36:54


14 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/08(金) 12:38:32


15 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/08(金) 12:40:04


16 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/08(金) 18:37:00


17 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/08(金) 18:39:16


18 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/09(土) 09:33:59
みんなに質問
雪面が、下層がフラットなのアイスバーンで、その上層にある程度フカフカ雪、ザラメ雪、
サラサラの人工雪などが乗っている状況。で、普通に滑っても底あたりする時。
こういう時って抱え込み、立ち上がりのどっちがよい?

19 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/09(土) 13:58:29
寝言は氏んでから言え

20 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/09(土) 16:24:37
状況におうじてあ滑ってくれ、また基礎を馬鹿にされるぞ

21 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 01:27:03
基礎の連中足元見すぎ
もっと周り見ろ

22 :1000:2006/12/11(月) 08:06:28
>>21
は?
基礎やってる奴が足元みてるんじゃなくて、
下手な奴が足元見てるだけだろ。
おまえの知ってる基礎やってる奴らはどんだけ下手なんだよ。

23 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 09:47:15
仕方ないからまじれすするとそんな状態でも深い部分浅い
部分があるわけでパウダーイコール抱え込み〔ベンディング〕
と思ってる人ここ多いけどふかふかならエッジ立てずに
後ろ足加重多目でアイシーなら前足加重おおめで いずれにしても
難しくてすべりずらいコンディションなのはたしかだよ。

24 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 10:41:02
そうですね 足裏センサーで滑りましょ

25 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 11:06:00
>>18
状況に合わせてすべりゃいいよ。
切り替えたいときに、抱え込んだほうが楽そうなら抱え込んで、
立ち上がったほうが楽なら立ち上がれば?
検定中でもないのに、立上り系で滑ってたらずっと立上りのままって方がおかしい。

>>23
>アイシーなら前足加重おおめ
なんで?アイシーで前足加重じゃすっぽ抜けるけど?

26 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 11:31:23
プケラッ

27 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 12:15:50
基本的にセッティングもアイシーセットアップ パウダーセットバックが基本

とらえよくするためだけどすっぽ抜けるいみがわかりません??

28 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 12:17:34
雪不足でスクールオプン遅れるから今ならなんでもこたえるよ

29 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 12:35:48
>>27
>セットアップ
初めて聞いた。セットフロントのこと?アルペン用語か?

言葉が足りないのか、単に分かってないのか知らんが、言ってることが良く分からん。
パウダーでセットバックするのはとらえを良くする為じゃないだろ?
アイシーな状況でターン後半に前足加重だったら、抜けやすいよな?

30 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 14:09:25
セットフロントイコールセットアップ
パウダーでのセットバックもしくは後ろ足加重はいたが
ささらないため
アイシーな前足加重はいつもより気持ち前足で前半のとらえのこと。
後半いつまでも
踏んでる意味じゃないよ、後半はあまり加重しちゃだめ
セットアップも知らない人にわかってないといわれた僕は
全日本常連です。ここには玄人たくさんいるからしったかに気をつけてね。

31 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 14:12:45
セットフロントイコールセットアップ
パウダーでのセットバックもしくは後ろ足加重はいたが
ささらないため
アイシーな前足加重はいつもより気持ち前足で前半のとらえのこと。
後半いつまでも
踏んでる意味じゃないよ、後半は加重しちゃだめ
セットアップも知らない人にわかってないといわれた僕は
全日本選手です。ここには玄人たくさんいるからしったかに気をつけてね。

32 :29:2006/12/11(月) 14:42:38
>>30
日本語が苦手ってことはよく分かった。
かわいそうだから、添削しておいたよ。参考にしてな。
あ、ちなみに俺も全国常連だから。
「今日はアイシーだから前足加重気味で。」なんて言わないけどな。w

>セットフロント=セットアップ
>パウダー時に、セットバックもしくは重心を後ろ足寄りにするのは
>ノーズが刺さらないようにするため。
>アイシーな時での前足加重とは、ターン前半での前足の捉えを意識するということ。
>後半いつまでも踏んでるっていう意味じゃないよ。後半は加重しちゃだめ。
>セットアップも知らない人にわかってないといわれた僕は全日本選手です。
>ここには玄人がたくさんいるからしったかしないようにに気をつけてね。


33 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 15:22:23
ああいえば上裕 僕メイド インコレアですぅ。
日本語下手で すいません あなた なんの常連さん?
意味わからないよぉ

34 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 15:30:58
セットアップ・・・
まぁそんなことはどーでもいいけど、なに、いちいち雪面状況によってセッティング変えてるの?
セッティングを変えるより、乗り方の問題だろう。

35 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 15:34:52
例だよ例 素人さんようにね。用語説明もかねて、 
だってここ5級めざしてる人ようにいろいろ通り道して説明しないと
いちいち?なやつ多いからね。

36 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 15:39:27
>>35


37 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 17:28:51
>>35の言ってることが一番意味わからないことについて

38 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 17:33:35
23 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 09:47:15
仕方ないからまじれすするとそんな状態でも深い部分浅い
部分があるわけでパウダーイコール抱え込み〔ベンディング〕
と思ってる人ここ多いけどふかふかならエッジ立てずに
後ろ足加重多目でアイシーなら前足加重おおめで いずれにしても
難しくてすべりずらいコンディションなのはたしかだよ。

27 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 12:15:50
基本的にセッティングもアイシーセットアップ パウダーセットバックが基本

とらえよくするためだけどすっぽ抜けるいみがわかりません??

30 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 14:09:25
セットフロントイコールセットアップ
パウダーでのセットバックもしくは後ろ足加重はいたが
ささらないため
アイシーな前足加重はいつもより気持ち前足で前半のとらえのこと。
後半いつまでも
踏んでる意味じゃないよ、後半はあまり加重しちゃだめ
セットアップも知らない人にわかってないといわれた僕は
全日本常連です。ここには玄人たくさんいるからしったかに気をつけてね。

33 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 15:22:23
ああいえば上裕 僕メイド インコレアですぅ。
日本語下手で すいません あなた なんの常連さん?
意味わからないよぉ

35 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 15:34:52
例だよ例 素人さんようにね。用語説明もかねて、 
だってここ5級めざしてる人ようにいろいろ通り道して説明しないと
いちいち?なやつ多いからね。

39 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 17:49:22

全日本メイド愛好会の常連か・・


40 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 18:52:35
釣れた釣れた

41 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 18:59:03
>>1
イントラン鳥付けないの?

42 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/11(月) 21:22:35
鳥つける?どういう意味?

43 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/12(火) 08:51:28
3ヶ月ロムってろ

44 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/12(火) 10:12:21
アレアレ ツレツレ エヴリィ ナイト38

45 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/12(火) 14:04:22
全国常連の玄人の方に質問なんですが、なんとか地区予選を突破したいんですが、ジャッジの着眼点とか教えてください
だいたい、何点ALLくらいで突破できますか?

46 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/12(火) 15:09:38
>>45
とりあえずあれだ。
セットアップしとけ。

47 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/13(水) 00:22:18
46
はスルーしといて何点てことはテク選かな。関東あたりじゃ名前で点でるの許せない
けどそのときによって平均ちがうしね 90だせば間違いないけど
予選は種目少ないからミスると致命的

48 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/13(水) 01:05:15
たしかに全国行くと関東の順位けっこう変わるね 去年のアルプンのなかにフリー
ででて2位で全国でちったのがいい例

49 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/13(水) 01:11:10
戸倉 パルコール ほたか ○沼 有利は言うまでもない
ほっ○さんうまいのにね かわいそ

50 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/13(水) 23:57:41
じゃあ、スクール無所属の無名のヤツは高点数出にくいのか、、、
そこそこ知れてるけど、嫌われてるヤツはさらにもっと点数出にくいってことか?
関東は誰が採点してるんだ?

51 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/14(木) 09:59:03
出にくいとはいえないが、有名所は高得点つけときゃ間違いないみたいな
多少ミスってもあまり減点されてないね ジャッジの前で選手がええって
よくいってるよ。 わ○○さんよろしく

52 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/14(木) 10:53:00
>>51
ああ、そんな感じだな。
ウマけりゃ無名でも点出るけど、仲間内なら+αって感じに見える。

53 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/14(木) 10:58:02
>>50
51氏の言うとおり。
地方予選のジャッジだと、その大会でトップ10に入るだろう選手の採点なんか、甲乙付けれるレベルじゃない。
ネームバリューがあると、あぁこの選手なら点出しても・・・って感じだよ。


54 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/14(木) 13:45:09
関東は特にひどいね だから若手が育たない

55 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/14(木) 14:46:18
そんなー厳正公正なジャッジじゃないの?

56 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/14(木) 15:23:39
コンピュタじゃあるまいし、400人近く見るから公正なんて無理。
なかには前後の人と比較して点出すからバーンコンディションとは別に順番の有利不利も出てくるよ。

57 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/14(木) 15:29:02
>>55
見てもわかんねーっていうのが本音。

58 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/14(木) 15:36:15
フィギアの安藤み○と一緒。点出しすぎ

59 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/14(木) 18:37:44
関東の点数がおかしい?馬鹿じゃねえの。そんな事を言ってる人がただ単に自分の点数が悪くてひがんでるだけでしょ。普通に無名の選手も高得点取っていたぞ。点数を言う前に練習しろよ。


60 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/14(木) 20:18:32
今年こそ有給とって関東地区のテク選出ようと思ってたけど
上位入賞が無理なのわかっていてもジャッジがあいまいなら冷める・・・・
今年も草テク選だけにしよ、草テク選なら立ち上がり指定とか
抱え込み指定とか無くて堅苦しいこと気にせずに思いっきり滑れるしさ。
有給とってもフツーに楽しく滑りに行くことにしました。

61 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/15(金) 01:13:10
59
去年2位の松○君はどう説明できる?無名のやつがあんなことやったら失格
になりかねない。おれは関東で低くても全日本で
結果だしてるからいいけどさ。

62 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/15(金) 07:05:53
そーだよな
初め見たときはびっくりしたもん
いくらマテリアルの指定が無いからって・・・

63 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/15(金) 09:27:08
>>61
こ・・・校長か?あなたは,校長?

64 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/15(金) 09:43:01
>>59
>>52が言ってるように、ウマけりゃ無名でも点出る。
名が知れてれば、微妙でも点出る。

>>60
採点競技なんて多かれ少なかれあいまいだよ。

65 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/16(土) 18:06:20
ドリフトついて相談です。
ターンの導入時は先落としをする為に前足荷重なのは、みんな共通だと思いますが
ターンのどの時点で後ろ足荷重にしますか?
ちなみに自分はターン中盤です。

いろいろなご意見お待ちします。

66 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/16(土) 22:44:34
去年、武尊での試験中、緊張して屁をこいた


実が出た

67 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/17(日) 01:09:34
>65
後足荷重なんてしない
だからこの種目落とすんだ

68 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/17(日) 10:41:44
もードリフトの話飽きたー
しっかり、ノーズドロップすること、わかっててもできてないやつ多い
外向姿勢とターン弧の軌跡もわかってない人いるよね


69 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/17(日) 21:41:07
>>67
後ろ足荷重しないでどうやってスピードコントロールするのですか?

70 :淫ストラクター:2006/12/17(日) 22:04:19
夜も受付初めてました。18〜32迄

71 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/17(日) 22:15:28
>>69
角付け量と外向姿勢でズレのコントロールができます。
後ろ足荷重をすると切れの要素がでやすくなるので
基本的には真ん中に荷重した方がいいです。
ノーズドロップする方向も前といってもいろいろあるので
切れない方向=あまり谷方向にいかないように立ち上がるのが大切です。


72 :しろくま ◆KumaTJ1xyk :2006/12/18(月) 02:07:57
  ∩__∩
 ( ゜(ェ)゜) 軸はセンターと前足の往復がいいと思いますお

73 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/19(火) 14:09:11
関東のテク選の申し込みが、『明日まで』だよ
早めに手続きしてね

74 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/20(水) 00:49:54
>>72
ヲマイは仕事しろ

75 :しろくま@携帯 ◆KumaTJ1xyk :2006/12/20(水) 10:55:31
゜(エ) ゜ ヒィィ・・・ 仕事でテク選でれません

76 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/21(木) 21:36:55
テク選もジャムセッション方式でお願いします!


77 :gogogo7:2006/12/22(金) 20:22:38
雪坊主遅いんじゃぁ〜!!!!!
こらぁ〜!!!!!東海!!

78 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/25(月) 23:20:39
すいません。
質問してもよろしいでしょうか?

カービングターンの時、
ターン前半では前足荷重、
ターン中盤では板の真ん中に荷重、
ターン後半では後足荷重、
と昔は教わったのですが、
最近、インストラクターの方に、
「ターンする時は常に板の真ん中に荷重するべき」
と教わりました。

これは、目指すべきは「常に板の真ん中に荷重」
することであるが、そこに辿り着くまでには
「ターン前半では前足荷重〜後半では後足荷重」
をした方が近道(?)というようなことなのでしょうか?

とりあえず、今の私は、ターン後半で後足荷重だと、
ターン前半の荷重が間に合わないことがあるので、
ターン前半は前足荷重、
ターン中盤は板の真ん中に荷重、
ターン後半も板の真ん中に荷重、
という滑り方をしているのですが・・・
(常に板の真ん中に荷重しているより、
ターン前半は前足荷重(有効エッジの先端から
ターンに入っていくイメージ)で滑った方が、
なんか、いいターンが描けるような気がするのです。)

超基本的な質問ですみません。m(__)m


79 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/26(火) 00:34:57
別に超基本的な質問ではないと思うが...

うーん、多分そのイントラはきみのレベルに合わせたアドバイスをした
可能性がある。ターン後半後ろに乗って次の前半に前荷重に間に合わないのは
ターン後半後ろに乗りすぎだからだよ。

前後の移動は極端に動かすものではないよ。

80 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/26(火) 00:47:34
>>78
>> とりあえず、今の私は、ターン後半で後足荷重だと、
>> ターン前半の荷重が間に合わないことがあるので

立ち上がりに問題がありますね。
間に合わないってのは、きっと強引に回さないと
ボードが下に落ちてくれないんだよね。
前足にきちんと乗れないなら、
まずは木の葉できちんと荷重できてるかチェックすること。
カラダでぐいぐいまわして動こうとしてるんだったら、
ボードの動きが間違ってる。
レッスンに入って、1から教えてもらおう。 
自主練では先落としを練習しよう。あせってターンするよりも、
先落としできちんと前足にのって落ちる感覚や、
切り上がりのときに後ろ足に乗る感覚を身につけることが大切。
ターンってのは、先落としを連続させるイメージで行うもので、
先落としからターンへの移行は、「立ち上がる」ということが追加されること。
カラダのポジションは、木の葉と先落としで確認すること。
きっと>>78さんは、まだ切り上がることが出来ないと思いますね
それは、まだターンがキチンとできてないってことなので、
たとえ恥ずかしくても木の葉と先落としをきちんと練習しましょう。
ポジションは、 前足→フラット→後ろ足 で正解です。
真ん中に乗りっぱなしでカービングは絶対にできません。
そういう意味で、>>78さんの認識自体は間違ってはないです。

あとは練習ですね。
がんばって!!

81 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/26(火) 08:58:55
>>78
つか、カービングになってないんじゃね?
前足を支点とした操作になっていて、ズレてるんじゃね?
で、イントラは重心の移動を教える前に、板の真ん中に乗ることを教えたんじゃね?
重心を移動させてカービングできるレベルに達してないんじゃね?

82 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/26(火) 22:10:36
そーだね

83 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/27(水) 00:24:59
>>78
正しいポジションなら、板に荷重(重心を内傾軸を保持して板に向って荷重)する
だけで後足に荷重される筈。
重心の前後移動なんて不要だと思います。


84 :78:2006/12/27(水) 11:54:12
みなさん、アドバイス有難うございます!!

>>79
確かに、私は前後に重心を移動させすぎているかもしれません。
特に昔は手漕ぎボートを漕ぐようなイメージ(?)で滑ってました・・
もっと少ない前後動ができるよう、練習します。

>>80
私のチンケなプライドなど捨てて、木の葉や先落としの
練習をしたいと思います。
特にロングターンでは『先落とし』ということ
そのものを忘れてしまっていました。
昔、バッジテストを受けたときに、
「ロングターンで抜重方向がフォールラインに向きすぎている。」
と指摘されたことがあります。
やはり、理にかなった動きがまだできていないと思います。

>>81
一応、1級合格後にスクールに行ってそのアドバイスを
受けたので、ズレズレのターンではなかったと
(自分では)思っております。
(ここにいらっしゃる方達からすれば、
「お前のはカービングターンなんかじゃねえよ!」
と言われてしまうかもしれませんが・・・)

>>83
ターン前半の谷回りの時も
板の真ん中に荷重した方がいいと
いうことでしょうか?
(すいません。僕、頭悪くてよく理解できてません・・)


85 :78:2006/12/27(水) 11:56:16
結局、僕が受けた
『ターンの時は常に板の真ん中に荷重するべき』
というアドバイスは、
『カービングターンは質が高くなればなるほど、
前後動は少なくなるものだ。』
ということなのでしょうか?
そう言えば、昔、モトキングさんが、
『JSBAではターンの時に重心を前→後と
言っているが、俺はそうは思わない。
重心は常に板の真ん中。
コマが回るようなイメージで滑るんだ。』
(かなり中略してしまいましたが・・)
というようなことを、ある雑誌で書いていましたが、
これと関係があるのでしょうか?
質問ばかりですいません・・



86 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/27(水) 21:50:56
前後動するのもいいし
真ん中もいいと思います。
それぞれにメリットとデメリットがあるので
どんなカービングターンをしたいか、斜面、雪質など
状況にあわせて使いこなせばいいと思います。
イントラがなぜ真ん中に乗ることを勧めたのかは
その時のレッスンの流れのなかのことなのでいいとか悪いとかではなくて
真ん中にのるとどうなるか、どう感じるか、どう変わったか・・・・
本人の感覚が重要だと思いますよ!
いろいろ試していろいろ悩みましょう!
ターン前半で前に重心移動するとボードが下に向くのが早くなります。
ターン後半で後に重心移動するとボードが強くカーブ(切れあがる)しやすくなります。
こんな感じでメリットはほかにもいろいろあるかわりにデメリットもあることをお忘れなく


87 :83:2006/12/27(水) 22:58:54
>>78さん
オイラも>>85のようなレッスンを受けたよ。
重心は真ん中のままで板に向って荷重して行く。
ただそれが質の高いカービングかどうかは不明だが、
ポジションが良ければ間違いなく後足に荷重される。
そしてそれが気持ちイイカービングになっているよ。

オイラが一番イイと思うポジションは三木デモのポジション。
オイラもマネしてるけど、あれは後足に荷重しやすく切れ上がる感覚が凄く判る。


88 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/28(木) 00:16:40
>>78
>(有効エッジの先端からターンに入っていくイメージ)で滑った方が、 なんか、いいターンが描けるような気がするのです。

谷が綺麗に回るからそう感じるんだよ。
あとプラスでクロスオーバー時の骨盤のナニをアレしてやるとさらに強力な初期旋回が得られる。ここは自分で考えてみて。
ヒント:逆エッジ

あとね、後脚加重は過去の遺物だよ。あんな効率の悪い運動なんて。
フルカーブでも検定滑りでも>>78の前→中→中で突き詰めていいと思う。
谷回りとターンピーク以降の骨盤の向きがキモ。
検定滑りでもターンピーク以降は抜重に向けての運動だから、後脚加重なんて悠長な事してらんない。
そんな事しててスムーズな上下動は表現できない。

89 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/29(金) 13:00:29
B級の事前講習を受講したいんですが、雪不足でスクールやってないんですが、場所はJSBAならどこでもいいの?

90 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/30(土) 00:07:30
>>89
どこでもおkだお( ^ω^)

91 :78:2006/12/31(日) 16:05:51
こんなに多くの有難いアドバイスを即答して頂きながら
返事が遅れて申し訳ありませんでした。
(ニセコに3日ほど篭ってました・・)

>>86
真ん中に乗ることと、前後動すること、
それぞれにメリットとデメリットがあるんですね。
色々な状況で試して感じて、色々と考えてみます!
そのアドバイスをくださった方は、
海外のレースにも結構参加されていたという方でしたので、
レースでは、基本的に常に板の真ん中に荷重するものなのかな?
と勝手に私は思っていたのですが、どうなのでしょうか?
(一応、私もアルペンボードに乗ってはいるのですが、
とてもレースなどには参加したことはありません・・)

>>87
正直、僕の少ない頭では、
『いいポジションに乗ると後ろ足に荷重される』
という理屈がよくわかりません・・
それは、『上下動がスムーズに行えるような、
ニュートラルで安定したポジション(?)であれば、
人体の構造上、後ろ足に荷重されるものだ』
ということなのでしょうか?

>>88
正直、骨盤のことなど、全く意識したことなどありませんでした・・
強力な初期旋回を得るためのヒントが逆エッジですか・・
谷回りの時に、逆エッジの要素を取り入れるということでしょうか・・?
今の私には、レベルが高すぎて全く見当がつきませんf^_^;
とりあえず、骨盤の向きを意識して、色々な状況で滑ってみて、
ヒントの逆エッジと結び付けられる答えを見つけたいと思います・・


92 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/12/31(日) 18:32:05
あんた真面目な奴だなw

それ位考えて滑っているなら矛盾もいろいろ感じてるだろ。
自分の感覚を信じて自分の滑りを作ってみては?

93 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/02(火) 07:17:13
今度5級を受けようとしている ボード暦5年のオレが来ました。
いきなりはじめてのスキー場で受けるのは無謀でしょうか?
普段行ってるところが日程が合わないもんで…

どうでしょう

94 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/02(火) 11:00:00
今年から4.5級はレッスン中に認定できるから、そんな心配は無用だよ!
5年もやってればどこへ行っても2.1級も一発合格できるよ!がんばって!

95 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/04(木) 08:26:12
オーリー、ノーリーのやり方教えてくださいm(__)m
なんとなく板は浮くのですが高さが出ません…。

96 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/04(木) 08:37:35
>>95
とりあえず反発の強い板に乗り換えてみては?

97 :78:2007/01/04(木) 17:00:24
>>92

>自分の感覚を信じて自分の滑りを作ってみては?

なるほど、『自分の滑りを作る』ですか〜
正直、僕の滑りの次元では、そんなことは
とても恐れ多いとは思うのですが、
こうして人に聞いてばかりではなく、
『自分の滑りに聞いてみる』
ことで、さらなるステップアップができそうな気がします。
もっと自分の滑りに対する感性を研ぎ澄まして、
自分の滑りを確立していけるようがんばります!!


98 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/04(木) 17:05:10
自分の滑りを作るのも個性だが点が出るかは別。
でも、型にはまった滑りをしてるより、そういう人の方が萌える。

99 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/04(木) 18:48:52
きもっ

100 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/04(木) 19:32:55
関東の前期の申し込みが迫ってますよ!


101 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/04(木) 19:36:18
94>
レッスン中に認定って? レッスンを受けるときに5級を取得したいって言えば
検定に変えてくれるの? バッジテストの日程に入っていなくても大丈夫なの?
どうなの?

102 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/04(木) 20:44:46
>>101
ここまで教えてくれてるんだからぐぐれやアホ。
脳みそ無いのか?

103 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/04(木) 21:54:53
まあまあ。
アホまで言わなくてもいいでしょw

104 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/04(木) 22:42:05
俺のとこくれば、4.5級を認定してあげるよー
スタート→ゴール形式ではなく、レッスン中に『まーうまくなった』かなと思えば認定できるようになったんだよ(4.5級のみ)

105 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 00:52:38
っていうか、4,5級の着目点って何?

106 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 07:50:12
>>104
4〜5級を取る場合、
費用=事前講習料+受験料+認定料
になるの?

107 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 13:06:01
内訳は忘れたけど全部で\2500だった気がする
5級からA級までそろえたいの?

108 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 22:36:22
うるせ ボード漬けのニートども

109 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/05(金) 23:17:54
社会人イントラは普段は何の仕事してるの?

110 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/06(土) 15:39:13
公務員

111 ::2007/01/06(土) 15:39:56
111

112 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/06(土) 15:43:20
郵便局 運送屋 小売業社長 飲食店社長 農家 電気設備屋の息子 大工 左官
バスガイド スポーツブランド店からの派遣 完全なアルバイト 警官

113 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/07(日) 00:28:06
大変失礼を承知で質問いたします。
ぶっちゃけ、常勤のスノーボードインストラクターを生涯続けて、
女房、子供達を食わしていけるのでしょうか?
それとも、大半の常勤インストラクターの方は、
相応の年齢になったら転職してしまうものなのでしょうか?
私の質問で気分を害された方がいましたら、申し訳ありません。

114 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/07(日) 02:08:50
>>113
ム リ

115 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/07(日) 10:17:42
ミドルドリフトでズレに対応する姿勢ってあるけどどうしたらよいのですか?
上体を残して下肢でノーテションしてズラすのですか?

116 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/08(月) 23:31:07
常勤で入ってくるのは、学生が多い!
仕事辞めて常勤になる奴はDQN決定!
ドリフトをするときの体軸を考えると答えがでるよ

117 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/09(火) 00:05:36
インストラクターで食っていきたいならいくらでも方法はある。
よわやる気の問題だと思う。
何の職業だって楽して食える仕事なんてないということだな!


118 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/09(火) 02:15:13
マジレスすると、資格やスクール、勤務状況にもよるが、常勤の給料は20〜25万円がせいぜいだ。
ひとりなら余裕だが、家族もつとなるとこれだけじゃ無理だ。しかも冬だけの収入だしな。
検定や講習など、JSBAの仕事が入ればこれにプラスされる。(これも資格持ちが前提だが)
だから夏は農家で働くやつが多い。かみさんが農家で一人っ子ってのもねらい目だ。


119 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/09(火) 08:12:38
>>116
体軸をどう考えるとズレに対応する姿勢の答えがでるのでしょうか?

120 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/09(火) 14:20:58
じゃーさー
カービングでは、体軸は○○しているが?
ドリフトでは、体軸は基本的に○○です?


121 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/09(火) 17:42:34
カービングは内傾
ドリフトは?傾けない?

122 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/09(火) 18:14:53
質問です。FSターン〜BSターンの切り替えがなんか微妙です。コツを教えて下さい。

123 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/09(火) 18:34:10
>>122
抽象的杉。出直せボケ。

124 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/09(火) 18:57:07
そこをなんとか

125 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/09(火) 19:23:02
>>122
バックサイドが苦手でいいのかな?
とりあえず谷回りからハンドスライドできればOKだよ

126 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/09(火) 19:50:01
いやそういうわけじゃないんすよ。乗せ換えっていうかエッジの切り返しがスムーズにいかないんですよ。たまにエッジひっかかるし…

127 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/09(火) 19:54:59
逆エッジで転ぶの?
エッジが抜けて転ぶの?
詳しく教えて?

128 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/09(火) 21:24:26
逆エッジじゃなくて…ひっかかるんすよ。原因は体重いどうですか?
それとダックスタンスでシュプール一本って無理なんですか?切り替えの跡ができるんですが

129 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/10(水) 08:07:21
↑何を言ってるの?
ふぅ〜(((;;´д`)/

130 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/10(水) 13:54:13
さぁ,今週末はあだたらですね。
受験するシトいる?

131 :113:2007/01/10(水) 14:29:27
みなさん、有難うございました。
農家の娘で一人っ子の可愛い女の子探しますf^^;

132 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/11(木) 21:01:23
関東のテク選はいつ滑るの?予備日の31日に滑るの?


133 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/11(木) 22:25:44
B級の事前講習受けてみた。
なんか自動車教習所を思い出した。ウインカーは何秒前に出せとか
巻き込み防止の後方確認とか。日常では必要ない、もしくはそんなに
大げさにやらないことを検定員にアピールする。それが合否を分ける
みたい。

3年間、基礎がんばって自分のやってきたこと否定したくないけど
インストラする気がなく、上達の目安で取得するB級の意味は
車の運転で言うところの、教習所の卒業試験の点を争うような物かな。
サーキットでタイムを出すとか、峠で魅せるドリフトのテクを取得
できるような検定じゃないな、って思った。

1級の上には、インストラクターとは別の道で上達の目安を計れる
資格が欲しいな、と思います。

134 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/11(木) 23:43:15
>133
B級ではそう思うのも無理はないよ、その上にA級があるからね
B級はイントラとしては初級ですから・・・
A級が合格できてもイントラとしては中級ね
現場にでて経験つまないことには上手くはならないよ!
そもそも検定に合格したからと言ってスノーボードが上手いわけじゃないからね
そこを勘違いしている人がいっぱいいるよ
イントラとして最低限の滑り&運動の理解ができていると言うことだからね
資格持ってる人がみんな一流とは限らないでしょ!
スポーツに上達の目安なんていらないんだよ!
誰かに上手いと認められたいなら
限られたルールの中でしか判断はできないと言うことだよ!

3年間がんばって基礎やったと納得しているようだけど
たった3年間だね
それ以上やっている人がいっぱいいるのだよ!
甘い考えでB級でも取れたら優越感にしたれると思っているなら
勘違いもはなはだしいのであきらめなさい
そんな人にはイントラになってもらいたくないです。

135 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/12(金) 00:25:13
じゃあ、世間にはBも受からないヘタクソで溢れかえってる訳だね

136 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/12(金) 00:53:04
なんかすごい感じ悪い文章だな。

137 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/12(金) 20:47:15
>>128
切り替え時のローテがおかしい。
か、立ち上がり方向がおかしい。
か、両方。

1本トラックはダックだろうが関係なく出来る。
アホでも出来る。

138 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/13(土) 17:52:49
基礎ってその技術を元にしてクロスなりスラロームなりに
発展していくもんじゃないの?
基礎の為の基礎だったら、何の意味もないと思うが。
B級だけを目的に滑っちゃうと、スノーボードの持つ楽しさまで
見失う可能性があるよ。
1級受かったら、その時点で自分がどうやってスノーボードと向き合うか
を考えた方がいい。安易に1級→C級→B級の流れに乗るのは
大事な滑走時間とお金を無意味に消費する可能性がある。
イントラとして活動予定がないのにB級を目指す無意味さは
現場のイントラが一番知ってるはず。抱え込みやドリフトの練習も
よいが、たまにはパークや地形を使って遊んでみて。


139 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/14(日) 12:51:01
>>138
すばらしい!
まさにその通りです。
皆さんもそんな気持ちで一緒に頑張りましょう。


140 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/14(日) 21:14:20
今年の学科は合格率低いから実技受験者の人数も例年より少なそうだよね。

141 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/15(月) 19:10:23
そっかー
C検は多い気がする

142 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/16(火) 15:20:38
>>138

なるほど〜
確かにオイラも1級餅で、
でもイントラになるつもりはなくて。
なんか最近は目標というものも特になく
ゲレンデに行っても漠然と滑っていた。

もうちょっと、どうやってスノーボードと
今後向き合っていくのか考えてみようと思った。

143 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/16(火) 19:22:02
級を持ってると、将来自分の子供に自慢できる
イントラやってると、将来家族で山へ行くのに安く行ける

144 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/16(火) 19:33:58
何が格好いいと感じるか、目標とするかなんて他人が理屈こねて統一する必要はない。
よく競技要素のない基礎アンチを否定する輩がいるが、くだらない。
ただデモの滑りがかっこよく見えたから練習するだけ。

145 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/17(水) 01:49:03
競技要素のない基礎アンチってどんな人?

146 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/17(水) 19:39:30
そうじゃなくて、競技要素がない基礎を否定する奴

147 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/17(水) 21:05:23
テク選アルペン部門でフリースタイルの板って今年もアリなのかなぁ

148 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/18(木) 14:24:10
ぉぅ、今年も出るょ。

149 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/18(木) 21:15:19
競技要素がない基礎なんてあるの?
基礎だって年々進歩してるし、新しく出てくる技術、理論は
競技から下りてくるものも多いんじゃない?
基礎は単独で独自の進化を遂げているとは思えないのだけど。

競技をやっている人から見れば、基礎の滑りは遅れた技術であるという
のなら話もわかるけど、競技やっていて基礎を否定する奴がいたら、
単なる認識不足。

150 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/18(木) 21:41:44
なんかごめんね。書き方悪かったわ。
基礎否定の奴の言い分で「競技要素無い」と主張してんのをよく見たから。

151 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/19(金) 07:18:10
アイスバーンや急斜面のように、強く荷重しなきゃならんときに、
立ち上がりより抱え込みの方がスピードや外力にたえやすくなると思うんだけど、
どうですか?

152 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/19(金) 11:20:44
そりゃそうだ。


153 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/19(金) 12:19:14
>>151
アイスバーンや急斜面で強く荷重する必要は無いので、
どうもこうも無い。

154 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/19(金) 16:51:58
>>153
そうだよな。

155 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/19(金) 18:47:11
>>1

156 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/21(日) 02:04:41
アイスバーンだと抱え込みよりも
立ち上がりの方が安定しね?
俺の滑り方が悪いのか?

157 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/21(日) 02:07:19
私の場合、
きれいなアイスバーンなら立ち上がり。
あれたアイスバーンなら滑れない。

158 :sage:2007/01/21(日) 02:29:16
>>151

>>153の言う通りだな。
角付けだけしてりゃいいんだよ。
強いて言うならプレスだろ。

159 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/21(日) 02:31:05
プレスできないので仕方なく立ち上がりです。

160 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/21(日) 08:12:56
アイスバーンで荷重できないのは技量不足

161 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/21(日) 15:46:39
アイスのコブってどのように滑りますか?
やっぱ抱え込み?

162 :158:2007/01/21(日) 16:31:25
ここでのアイスの定義ってもちろん青氷の事だよな?


163 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/21(日) 17:06:15
>>162
俺はそう思ってる
青氷よりも固いとこ滑ったことないけどな

164 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/21(日) 18:00:36
ごめん、青氷って何?

165 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/21(日) 19:12:53
ブルーアイス

166 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/21(日) 20:04:10
アイスバーンと青氷って
何を基準に分けてるの?

167 :162:2007/01/21(日) 20:23:20
青氷=アイスバーンだよな。

ちょっと硬いとすぐアイシーだ糞だと唱える輩が多いんで確認してみた。


168 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/22(月) 00:16:16
海外のアイスバーンは硬いってよく聞くけど、
何故なんだろうね?

169 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/22(月) 12:24:24
>>168
雪が湿ってる。
しかも意外と雪降らない。
しかも風が強い。
ちなみに日本は世界でも有数なパウダー天国。

170 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/23(火) 00:17:21
今、日本で一番スノーボードがうまいのは誰ですか?

171 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/23(火) 01:26:28
たぶん オレ

172 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/24(水) 01:41:42
いや俺だろ

173 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/24(水) 09:27:01
>>170 國母和宏、村上大輔、藤森由香ら、2007 FIS スノーボード世界選手権大会に派遣されてる選手
www.ski-japan.or.jp/official/saj/article/comm_061222_02.html

174 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/24(水) 09:36:44
↑それ見て思ったんだけど
童夢ってランクCになってるけどAじゃなかった?
やっぱりアレのせいで…?

175 :sage:2007/01/24(水) 11:24:00
>>174
もともとの評価が高すぎただけ。

176 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/24(水) 12:26:18
>>170
何を持って上手いとするのか基準が解らない。
2年前の話だが、成田なんか普通にゲレンデを滑こってるのを見たが、らそこらのズリズリ自称中級者並だった。

177 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/24(水) 13:53:37
>>176
日本語でおk

178 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/24(水) 15:03:37
あんたらにはパイプとかパークとか関係ないよ

179 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/25(木) 03:31:41
日本でバインディングを着けていることを
感じさせない滑りをする人っていますか?

180 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/25(木) 08:27:01
いよいよ週末は沼尻ですね!

181 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/25(木) 09:16:36
>>179
いいたいことがよくわからん。
どういういみ?

182 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/25(木) 13:31:29
JSBAとSJAのバッジテストはどう違うの?

183 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/25(木) 14:15:37
もうすぐテク選始まるよ!

184 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/25(木) 19:04:23
やっと2級に合格しました
エアーの練習を安全に行うにはどーしたらいいですか?

185 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/25(木) 21:10:34
>>184
フリーランしながら飛べるところを片っ端から飛べ
より安全を求めるなら評判のいいパークに逝け

186 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/25(木) 22:53:32
まずはポコジャンから始めよう

187 :こころ:2007/01/26(金) 00:11:07
アイスバーンだろうがなんだろうが荷重はするもの。
ただし板のどの部分に荷重するかが問題。
これわかる?
おいそこら辺のAやらBの諸君よ。分かる?

188 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/26(金) 00:16:02
真ん中だろ

俺はどんな斜面状況でも前←→中でしか荷重しないが
バーンがよければ思いっきり後に乗ることもあるけど

189 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/26(金) 00:55:11
アイスバーンで積極的に加重する必要性が見当たらない。

それこそ無駄というものではなかろうか。

190 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/26(金) 07:59:23
アイスバーンだからこそ思い切り踏んで行きたい道産子ボーダーの俺がいる。

191 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/26(金) 12:26:26
>>187
>アイスバーンだろうがなんだろうが荷重はするもの。
ああ、そうだな。当たり前だ。

>板のどの部分に荷重するかが問題
まあ、そうだな。どの部分に荷重するかによって随分変るな。

で、なんでこんな当たり前のことを偉そうに語ってるんだ?

192 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/26(金) 13:10:18
>>191
お前のレスもかなり偉そうなんだが

193 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/26(金) 13:47:10
初めてのキッカーデビューはどれくらい飛べれば入っても大丈夫ですか?
会社員なんでケガできないんで・・・

194 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/26(金) 14:00:17
>>193
デビューするキッカーが飛べる実力があれば入っても大丈夫。
ってマジレスするともともこもないので、

まずはフラットのバーンでオーリー

自信がついてきたら、ゲレンデのちょっとしたギャップやコブ、
斜度変化なんかでオーリー

自信がついてきたら、ゲレンデで一番小さいキッカーでデビュー

ちなみに、キッカーの安全性は大きさではなくて形で決まるから、
小さくても危険な形の場合は飛ばないほうが無難。

195 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/26(金) 19:30:26
レスサンクス
バッチ検定で飛びやすいキッカーを作ってるゲレンデはどこ?

196 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/26(金) 19:42:46
>>195
大してかわんないよ
どーせポコジャンだし普通に飛べる奴なら余裕

197 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/26(金) 20:42:50
>>179
グラブナーとかケリーレベルの滑りってことか?
日本にそんなレベルの
滑りができるやつはいないだろw


198 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/26(金) 21:03:04
>>179
タジバロウがうまいってかすごいと思う

199 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/26(金) 23:32:25
>>179
ニールハートマンがそんな感じかな?実際にビンディングついてないしww


200 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/27(土) 01:21:13
>>193
会社員じゃなくても怪我はできない

201 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/27(土) 14:25:39
明日から、戸倉へ行くぜ!テク選始まるよ!!!

202 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/27(土) 16:31:11
>>>201 俺も明日から戸倉に行くよやっぱり早めに行ってバーンに馴れないとね。お互い頑張ろう。

203 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/29(月) 00:23:57
SAJの技術選で、ショートターンで
グライドからカーヴィングへの展開ってあるんだけど、
JSBAでいうと、立ち上がり→抱え込みってこと?
それとも立ち上がり動作に関係なく、
ズレ大(スイング)→小(カーヴィング)ってこと?

204 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/29(月) 19:02:36
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/ski/1169053066/322-343

JSBAは糞と馬鹿にされています
僕のレスでは逆に説教されてしまい返せませんでした
誰かこの人に正しいドリフトを教えてあげてくれませんか?



205 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/29(月) 20:31:24
テールをスライドって書いてしまったら、それは笑われる。
それよりも、今年もテク選楽しみ
最強の1級とかC級が恐い!

206 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/29(月) 23:08:06
JSBAって後数年で消滅するの?
なんか小耳に挟んだんだけど・・・

207 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/29(月) 23:20:45
>>206

俺の知る限りでは5年くらい前からSAJに吸収されるて言われてたがな。

208 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/31(水) 08:10:02
>>203
後者だと思います。
ズレ〜キレだと。

209 :こころ:2007/01/31(水) 08:36:23
>>188
>>189
いやいや、真ん中とか後ろとかそういった初心者レッスン的レベルを聞いてるんじゃなくて、A級やB級
レベルの人に聞いてるので・・。
もっと具体的に答えられる人いますか?
アイスバーンでの荷重について。
マジで初心者レベルの回答はやめてくれ・・。

210 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/31(水) 10:12:46
↑この人感じ悪い

211 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/31(水) 12:58:38
>>209
具体的に答えても真ん中やろ
板やセッティング、体格によって真ん中のポジションは変わるから細かく言うと人それぞれじゃないか

212 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/31(水) 15:42:26
>>209

>>191への回答が無い理由をくわしく。
つか、おまえ自身が初級者レベルの話をしてるんだが。
初級者へは、初級者レベルのアドバイスしかされなくて当然だろ?
上級レベルの話をしても理解できないだろうし。

213 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/31(水) 16:14:29
>>205
楽しみだけど恐いってどゆこと?

214 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/01/31(水) 23:53:04
JSBAのパートナーシッププログラム(イントラのライセンスカード提示)の
特典が受けられるゲレンデ(関東、信越方面)を教えてください。
HPみてもよくわからない。特に信越方面・・・
特典使った人いますか?


215 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/01(木) 00:02:01
>213
205じゃないが、mossのライダーが1級とかそういうことでしょ
イントラ資格とか必要ない連中だからね・・・

216 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/01(木) 00:05:04
>214
JSBAの各地区協会のHPに一覧があるよ

217 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/01(木) 01:53:15
馬鹿だなオマエラ

「こころ」はアイスバーンをズレズレで滑って
「何故?転ぶんだろ??」と思ってるレベル

アドバイスで必要なのは
「ボード止めたら?」の一言だろ?

218 :イントラン:2007/02/01(木) 20:25:40
A級落ちました・・・
0.5点足りませんでした・・・

219 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/01(木) 20:27:54
二級ってどうなんでしょうか?おしえてください!

220 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/01(木) 20:45:09
イントランがんばれ〜


221 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/01(木) 20:45:47
>>219 充分です

222 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/01(木) 20:47:12
毎日、雑用とパトロールの手伝いをしながら、スノボーの研修で鍛えられて、すぐに1級ですよ。

223 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/01(木) 20:49:43
>>217
>0.5点足りませんでした・・・
惜しかったな。とでも言って欲しいのか?
でもまぁ惜しかったな。

>>219
そんな文章力じゃ、SAJだろうとJSBAだろうとまず受からないだろうよ。



224 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/02(金) 00:55:59
>>218
がんばれ!

225 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/02(金) 07:33:38
テク選、やっぱTSCと戸倉はつえーな。

226 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/02(金) 08:06:29
テク選の着眼点ってどこ?


227 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/02(金) 08:19:25
エロきもさ。

228 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/02(金) 19:26:24
フリーランで流れのよいB1をしたいんですがコツを教えてください

229 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/02(金) 20:43:37
普段からフリーランでひたすらB1

230 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/03(土) 12:23:35
ターン山回りでB1

231 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/03(土) 14:11:34
踏み切りはトゥで着地もフェイキーのトゥでOK?
それとも着地はヒール?

232 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/03(土) 14:27:00
B1で切替えるならトゥ
そうでなければヒール

233 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/04(日) 01:00:57
テク選予選の結果わかるところってある?

234 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/04(日) 06:46:26
各地区協会HP

235 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/05(月) 09:49:56
>>228
流れの良いB1ができない奴らに聞いても無駄。
>>229が正解。

236 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/05(月) 12:41:55
B1の時の目線の送りかたは?
滑走ラインから目線が外れるから、着地がきまらないっす
昨日は逆エッジくらった!
トゥ抜けトゥ着を練習してます

237 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/05(月) 13:15:36
>>236
股の間か、脇のした。
ワンメイクスレで聞いたら?

滑走ラインから目線が外れることと、B1が着れないのは関係ない。
残念ながらB1が下手なだけ。

238 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/05(月) 13:20:16
下手なのは知ってるよ!


239 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/05(月) 14:18:25
いや、だから滑走ラインの目線は関係ないって話なんだが。
下手なことを自覚してるのもわかってる。

240 :こころ:2007/02/05(月) 17:55:56
ほんまにくそ野郎どもが多いね〜。
アイスバーンでの荷重の位置・・お前らは前・真ん中・後しかないんかい!!
前足と後ろ足で分けて考えられんか?
はいっそこの君、答えてみな!

241 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/05(月) 18:04:35
いやぁ
下手糞に糞言われちゃったよ
んじゃお前答えてみなw

242 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/05(月) 19:37:43
B1の事を聞いてるのは、僕だけと思いますが、一応、緩斜面ならできるんだけど、完成度を上げていきたいので、意見を求めてみました。ご協力の程よろしくお願いします。

243 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/05(月) 20:04:50
イントラやるような人はどんな板使って、セッティングは何度くらいの人が多いのかな?

244 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/05(月) 22:46:47
R24 L0 54 レギュラー
バートンT6 CO2 SL9だよ

245 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/05(月) 22:58:02
どう考えてもグーフィーだろうが

246 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/05(月) 23:18:16
あっほんとだ!!!
つっこんでくれてありがとう。
板はなんでもいいと思いますが、ターン弧の調整をしやすいのは、柔らかい方が楽です。
フリーランでがっつりいくなら硬めの板の方が楽しめるかな。結局好みだと思います。

247 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/06(火) 10:15:28
>>240
おまえ、突っ込みやすいレスにしかこたえないのな。
突っ込まれてるレスはスルーかよ。w

ホントキモイな。

248 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/06(火) 20:37:06
>>240
前足、後ろ足使いやすいのはセンター重心だと思うが間違ってるか?

249 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/06(火) 23:27:21
>>248
今必死で鏡前でチェック中
しばし待てwww

250 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/06(火) 23:30:23
>>279
ワロスw

>>240は自信満々で2級受けて落ちるレベルなんじゃね?
だいたいイントラやってるなら>>240みたいな言い方はしないだろうしな

251 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/07(水) 15:02:33
>>248
鏡の前でチェックできるか?
バランスボードでも乗ってみたら


252 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/07(水) 21:03:34
>>242暖斜面で出来るってのはどの程度の感じなの?フラットバーンのオーリー?ギャップを使って?回す時の軸はどこに持っていってる?   基本フラット抜けでも回しすぎを押さえるならトゥ着地で問題ないと思うけどあなたのレベルがいまいちわからない

253 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/08(木) 08:43:32
>>252
暖斜面ww

B1できないならともかく、できるなら練習あるのみ。
たくさんやってりゃ、勝手に完成度は上がるよ。
つか、完成度をあがるためのアドバイスなんて見ないとわかんないし。
相手にするだけ無駄。

254 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/08(木) 13:00:01
暖斜面wwwって緩いのか急なのかどっちだよwwww

255 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/08(木) 13:12:51
暖かいにきまってんじゃんw
つか暖斜面はケコーウ前からネタとして(ry

256 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/08(木) 14:14:40
B1のアドバイスが欲しいのは僕です!
カービングラインにビタ着して滑って行きたいです。
着地の瞬間に内倒していて、どーしてもズレてしまいます。(トゥ着)

257 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/08(木) 20:32:23
>>256

やってみれば解ると思うけど、ライン上にビタで乗せるのは難しい。
とりあえずFSターンの山回りの1/2くらいからフォールラインに乗せる感じでいけばいいかも。
トゥー着でね。
ドライブはローテーションで打ち消しなさい。


258 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/08(木) 20:42:00
レスサンクス
ビタ着はマジで難しくて、最初はショートでB1入れて練習していたんですが、ロングでアドバイス通りFSで仕掛けてます。
同じイメージみたいなんで、それでもう少し練習してみます!

259 :こころ:2007/02/08(木) 23:24:45
みなさんご意見ありがとうございました・・。
実はスクールに入ってアイスバーンでの荷重方法をもっと考えたほうがいい・・と言われ答えを
さがしていました。僕にはやはりわかりません。生意気言ってすみません。
そのイントラの人はうまかったのですがイマイチ理解できなくて・・。

260 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/09(金) 12:51:13
この連休でエーデルに行って練習しようかと思ってます。
どこのコースで検定やるか教えてください。

261 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/09(金) 13:52:14
>>260
検定を受けるスクールに聞け
この雪不足じゃ、直前でコース変更とかあるかもしれんし

262 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/09(金) 19:46:08
雪不足でイントラ検定が中止になることありますか?

263 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/09(金) 19:59:39
>>262
まぁ検定で使えるぐらいの斜度があるコースが、全部クローズなら中止にするほかないよな。
いや、JSBAなら、緩斜面でもやりかねないな。

264 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/09(金) 20:37:52
>>261
>この雪不足じゃ、直前でコース変更とかあるかもしれんし
俺は逆フェイントかけられたぞ
検定前日辺りから寒波襲来。クローズしてたちょい急なコースがやっと開いた
どう考えてもそっちでやるだろと皆で言ってたが
なぜか一般客の多い緩斜面で検定・・
スピードがたらん!ダイナミックに滑れ!と落とされますた
まぁ走らせる実力がないのも確かだけどね


265 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/09(金) 21:50:06
>>260
ダイナミックの急斜面で行うことが一番多い。
たまにセンターの急斜面でも行う。
今年の状況では違う可能性もあるので責任は持たないよ。
頑張ってね!

266 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/10(土) 14:09:17
急遽、仕事が入ってしまったので、12日だけエーデルに行くぜ!!!
練習に来る人いるかなー?淋しく見えたら声かけて

267 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/10(土) 14:17:39
>>266
むしろ教えてください!

268 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/11(日) 09:35:06
>>267
とりあえず、クレープ食べてリラックスしときー

269 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/12(月) 07:24:25
エーデルけっこう降ってるなー
受験生いるー?

270 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/12(月) 12:20:03
1級合格しましたよ。

271 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/14(水) 17:05:49
カービングターンが出来ません!
導入技術(練習法)などを色々教えてください。
よろしくお願いします。


272 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/14(水) 17:12:46
>271
つttp://snowboarders.tv/freerun/index.html

273 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/15(木) 09:13:43
滑り古すぎ

274 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/15(木) 19:53:11
もうすぐ戸倉ですね!
WAXは何をいれますか?

275 :271:2007/02/16(金) 17:05:20
>>272
サンキュ

もっと簡単な練習法からを希望します。
ちっと出来てきてから、この動画を参考にと。

インストラクターの皆様お願いします。





276 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/16(金) 20:26:21
マジで古いからやめとけ。

277 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/17(土) 00:50:47
>>275
カービングがしたいなら質問スレへ
基礎オタしたいんだったらバッチテストスレへ

と思ったんだけど、導入技術とか書いてるから分けわからん
教程本とか見てるんだったら時間の無駄だからやめ

278 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/17(土) 02:16:32
質問っす
ターン終盤に角付けを弱めて重心を板に近づけていく時間帯は
抜重動作の一環という意識にするのか、ターン後半の一部という意識にするのか
どっちの意識で滑ってる?

279 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/18(日) 00:14:32
>>271>>275
スレ違い、カービングスレあたりで聞け

280 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/18(日) 06:56:22
東海テク選。やっちゃったね〜。事故2件。
どちらも○ィング連中らしい・・・。

281 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/18(日) 07:19:58
>>280
kwsk

282 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/18(日) 07:25:27
あららぁ。なにやって怪我したの?
フリーライディングで無茶しちゃったのかな?

本選も怪我人たくさん出そうだよね。
最終日にエアー持ってくるとは・・・・
絶対無茶するヤツ出るよ。
あと初日のウェーブショート。
去年のウェーブフリーでも怪我人出てたしね。
斜面の上からでかいウェーブ作られたら終わりだわ。

283 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/19(月) 09:36:39
パルコール組、あのバーンコンディションはやばいから、まじ気をつけろ。
転倒続出の悪寒。

284 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/19(月) 23:44:16
黒姫の具合はどうですか?

285 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/20(火) 10:09:26
>>282
まあ、怪我は自分自身の問題だし。
難しいコースセッティングのほうが実力差は出るし、
難しいコースって事は無茶すれば怪我する可能性が高いコースってことでもあるしな。

286 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/20(火) 19:20:28
パルコールの検定バーンの斜度はキツイですか?
てゆーか、どこでやるの?

287 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/20(火) 20:39:54
平地だ。
つか、パルコールはどこも平地だ。

288 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/21(水) 06:11:37
>>284
1日目寒かった 2日目暑かった。A3名 B3名

289 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/21(水) 10:13:25
ウィングのイントラ、東海予選のとき、板流したな。
ジャッジに突入してったぞ(-.-)y-~

290 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/21(水) 10:16:07
あと、誰かわからんけどフリーライディングでギャラリーに突っ込んでギャラリーの一人が救急車(-.-)y-~

291 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/21(水) 11:21:48
>>290
テク選もそうだけどさ、コントロール不能になってる奴でも
スピードがあれば点をつける的な雰囲気は良くないよな。

コントロール不能になってる時点で、大幅減点じゃないと。

292 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/21(水) 13:10:51
>>291
同感。
いくらフリーライディングっていってもちゃんとスピードコントロールしなくちゃ。
そんなやつがみんなのお手本となるデモを目指してるなんておかしいよな。

293 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/24(土) 18:47:11
パルコール組、頑張れよ!

294 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/25(日) 18:02:36
今日学科だったんだが、真面目に勉強したが落ちたよ。
俺って馬鹿じゃん。ショックだ。

295 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/25(日) 23:28:58
雪不足で続々と日程変更になる悪寒

296 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/26(月) 13:59:35
パルコールは何人くらい受けてたの?

297 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/26(月) 14:21:10
>>294
かずおつかれ

298 :294:2007/02/26(月) 17:23:23
>>297
来年頑張ります。

戸倉、ガーラで受験される方は頑張ってくださいね!

299 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/27(火) 16:38:16
クオラァ〜!!!
勝手に日程変更すんな〜!
チャオ、御岳、どっちも平日に変更?!
サラリーマンの俺には不可能だぁ〜!
ちょっとは配慮しろよ!JSBA!

300 :は対策本部:2007/02/27(火) 18:21:03
阻止

301 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/27(火) 21:21:55
質問です。
OGASAKA(FC)ヨネックス(マイスター)
と迷っています。
特徴がしりたいのですが。お願いします。

302 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/27(火) 21:24:52
>>301
FCは超基礎板
これで検定に落ちたらスノーボードが向いてない
全く才能がない(人並みの才能さえも)
と、どっかで見た

フリーランが好きならマイスターでいいんじゃね?

303 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/27(火) 21:55:11
ありがとうございました。
参考になりました。

304 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/27(火) 22:09:40
>301
試乗会で乗って確かめるのがいいよ。
昨シーズンヨネックスのSmoothがよくて今シーズンも買ったんだけど、
全然別物になっていた。んで、マイスターに乗り換えたという経験がある
漏れがアドヴァイスしてあげる。

305 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/27(火) 22:13:14
折れマイスター乗りだけど、グリップ力と旋回性がイイから切れはイイお( ^ω^)


306 :しろくま@携帯 ◆KumaTJ1xyk :2007/02/27(火) 22:18:25
゜(エ) ゜ 僕もそうおもいまいすた。

307 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/27(火) 22:27:17
>>305.306
ありがとうございました。
今週、試乗会に行ってきますよ。
オガサカは不人気なのかな?


308 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/27(火) 22:42:06
形が悪いのに切れてるなー?なんでかなー?と思って見てるとFCだったりすることが多い

309 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/27(火) 22:46:27
カービング性能(ロング、ショート)
はどちらが上なんだろう?


310 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/02/27(火) 23:06:25
↑もう少しまとめてから、発言するように、意味がわからない

311 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/03(土) 19:19:20
あげとく

312 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/05(月) 11:06:46
>>309
ロングはマイスター、ショートはFC。
ま、俺の想像なんだけど。

A級までなら011とかドミナントでも余裕だけどな。

313 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/05(月) 12:16:36
言うだけなら下手な奴でも上手そうに言えるね。
(´ー`)

君のA級ってナニ?

314 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/05(月) 13:53:40
俺も検定滑りだけならドミでもいいかな


315 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/05(月) 14:18:51
>>313
A級が上手いと思ってるの?
持ってるほうからするとたいしたこと無いし。
検定の為に板を変えるってのが意味わからんし。

316 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/05(月) 14:35:11
なんでもいいけど、長持ちする道具が欲しい
キズが付かないソール、錆びないエッジ、壊れないビン、へたらないブーツ


317 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/05(月) 15:26:29
>316
つアルペソ

318 :しろくま ◆KumaTJ1xyk :2007/03/06(火) 00:25:01
  ∩__∩
 ( ゜(ェ)゜) 

319 :しろくま ◆KumaTJ1xyk :2007/03/06(火) 00:26:45
  ∩__∩
 ( ゜(ェ)゜) かるく誤爆。

320 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/06(火) 12:50:52
アルペソは嫌なのー!

321 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/06(火) 14:37:02
イントラA級、欲しいッス♪

まぁ-語ってる奴らには…B級も取れないだろ-が。(o´艸`o)

5級からガンバテ♪

322 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/06(火) 16:13:06
チャオの検定の日程変更って本当ですか?
いつに変更後の日程を教えて下さい。

323 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/06(火) 23:58:17
>>322
チャオの検定は27、28だよ。
↓参照汁!
http://www.esba.jp/

324 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/07(水) 09:49:51
特にスポーツ経験も無く、オフトレしてるわけでもないサラリーマンが
冬の間の週末だけ一生懸命練習すれば合格できるようなA級イントラが
そんなに凄いわけ無いじゃん。

と、典型的なリーマンA級の俺がマジレス。

325 :322:2007/03/07(水) 11:05:53
>>323
どうもありがとう
仕事中に携帯から書き込みしたから文章が変だ‥(´・ω・`)

326 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/11(日) 12:14:01
模擬ジャッジの申し込みはどーしたらいいの?

327 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/11(日) 18:39:56
協会に聞きやがれ、あんぽんたん!

328 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/11(日) 20:16:52
それを言っちゃー(T_T)

329 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/11(日) 20:29:24
テク選の結果わかるひといませんかぁ〜?

330 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/12(月) 23:17:49
JSBAのHPにあっぷされてるよ

331 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/13(火) 00:05:58
>>329

今年は雪不足で練習不足な方ばかりなのか、
どのカテゴリーでも実績のあるベテランばかりが上位に来てしまったね。
おまけに種目が減っているし。
ベテラン延命の為の大会になってしまったな。

332 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/13(火) 00:07:49
JSBAスレで話題になったけど、A級イントラまで取るのに検定料、認定料、事前講習なんかでいくらくらいかかる?

333 ::2007/03/13(火) 00:34:18
333級

334 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/13(火) 08:47:14
>332
そっちにレスつけようと思って軽く計算したんだが、
ストレートに行って16万くらいかかってた・・・交通費別www

335 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/15(木) 01:41:51
来シーズンからD級検定員制度開始!
C級取れるチャンスのある方は今のうちに!



336 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/15(木) 13:59:31
JSBAの資金集めにしか聞こえない…。
検定員の資格の魅力半減した。

337 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/15(木) 14:13:14
D検が新設されたことにより、指導教本も新しくなるのかな?

338 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/16(金) 00:00:42
>>337

教本?
そういや来シーズン改訂されるって聞いたぞ。
実演ライダーも今のデモンストレーターになるんだな。
楽しみっと言う前にまた出費か・・・。

339 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/16(金) 00:10:08
>>336

だってさ、来シーズンからたとえA級イントラ持ってても
検定員資格持ってなきゃ取るのD級から取らなきゃなんないんだぜ。
C級イントラならいざ知らずA級位の実力もってりゃ
別にこれまでの通りでいいんじゃねーの?

そんだからJSBAは会員数も年々減るし、
上手い人もどんどん離れていくんだよ。



340 :339:2007/03/16(金) 00:16:34
ゴメン
来シーズン(2007年度)じゃなく
その次のシーズン(2008年度)からだった。

341 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/16(金) 00:22:07
たしかに、いまやJSBAって組織の維持だけが目的の団体になったね。

競技はJSBAなんか通さなくても成り立ってるんだから、イントラもそうなればいいのに。



342 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/17(土) 13:46:29
D検定員は、C級D級の検定が出来るらしい。

今時、CD級を受ける奴なんて居ないのに…。

考え直して欲しい(*_*)

343 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2007/03/22(木) 18:26:18
今日、雪坊主見てD検のこと知った。JSBAも金儲けに走ってるね。そのうちDイントラも創設されるんじゃない?

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